多个航空公司迫切发现波音飞机中的燃油开关块

在调查了印度飞机的事故并提到波音客机的燃油开关后，许多国家的航空公司加剧了波音客机中多个航空公司燃料开关的检查。 印度民航局已命令该国所有航空公司在21天前运营的波音787和737车型的燃料和阻塞系统中进行紧急检查。 土地，基础设施和运输部的韩国宣布，它已在15日命令韩国航空公司在2018年联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）在2018年建议的两家日本航空公司建议的措施，以检查15架客运飞机的燃油管制转换。两家日本航空公司和日本航空公司表示，他们根据2018年推荐进行了测试。 新加坡航空公司说，在15日，他对波音787 S的踏板车进行了预防性测试埃里斯（Eries）和他的低成本载体踏板车，以确保整个设备正常工作。汉莎集团表示，该集团于2018年发布了一项建议，以检查同年波音787架飞机的燃油开关。印度航空公司坠毁后，我再次检查了，没有问题。 6月12日，印度航空公司从印度飞往英国的波音787-8飞机在印度古吉拉特邦的艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，造成274人丧生，其中包括33名土地人员。印度航空研究机构本月初发布了一份初步研究报告，并指出发动机可能会意外地将“操作”位置更改为“关闭”位置，从而中断了发动机燃料供应。调查还显示，FAA已经在2018年发布了广告。波音787等运营商不需要验证燃油开关锁定功能，以避免开关位置出乎意料的变化。根据本月路透社的传播，FAA于11发出了飞机通知，称这不认为航空监管机构必须针对所有波音飞机模型（例如787）发布飞机指示。 阿拉斯加航空从波音公司获得相关的方向，表示他尚未采取措施。西南航空公司表示，它将在2018年完成相关的检查，并将与联邦航空和波音管理局保持联系，并在必要时采取其他措施。